A mobilidade urbana continua como sempre a evoluir e as vendas de e-bikes continuam fortes na maioria dos mercados internacionais. No entanto a fabricante chinesa ENGWE tem uma solução para aqueles potenciais compradores que continuam com problemas para escolher qual tipo de bicicleta elétrica melhor atende as suas necessidades.

Chama-se X26 e afirma ser uma das e-bikes mais versáteis do mercado.

Do ponto de vista do estilo parece que a criação da ENGWE tem algum tipo de crise de identidade. Esta e-bike está obviamente tentando ser um valete em todos os comércios multiuso estanto ajustada para as ruas da cidade como para off-road.

Em relação à X26 a ENGWE faz uma série de promessas notáveis, incluindo a sua impressionante gama de alto nível de potência e conforto. Um quadro resistente com uma capacidade de carga e a opção de caber um passageiro adicional na parte de tráz são algumas das características deste novo modelo de bicicleta elétrica.

O tamanho da e-bike é a primeira coisa que chama a atenção à X26. Os pneus todo terreno aplicados em rodas de 26 polegadas  dão à bicicleta uma aparência quase semelhante a um motociclo. Mesmo em terrenos difíceis de acordo com a ENGWE a e-bike oferece uma viagem confortável. A bicicleta tem uma configuração especial de suspensão tripla que consiste em uma suspensão de ar na parte traseira e uma suspensão normal na frente para complementar.

Um motor de cubo traseiro fornece potência com uma máxima de 1.000W e uma classificação constante de 750W. A velocidade máxima é de 31 milhas por hora e a ENGWE anuncia um alcance de 62 milhas no modo normal.

A bicicleta está equipada com 3 (três) modos de pilotagem: Normal, Sport e Assist.

Equipada com duas baterias, uma bateria primária de 48V, 19Ah que não pode ser removida e armazenada sob o assento e uma bateria secundária de 9,6Ah que desliza para fora do tubo superior e pode ser carregada e substituída independentemente.

A X26 têm em contra partida a todas essas vantagens um peso de 41 quilos. Porém em uma questão de uso ela pode se dobrar para metade do seu tamanho permitindo uma vantagem quanto à arrumação.

A X26 fez a sua estreia no IndieGoGo no inicio de Junho de 2022 e está previsto o envio para os Estados Unidos, Reino Unido e Europa para Agosto de 2022 onde os interessados a podem adquirir por um valor de 1.600$.

Neste artigo trago-vos um video muito interessante onde demonstra a potêncialidade de um kit de conversao no valor de 585,88 Euros.

Este kit vem equipado com um controlador de onda senorial ajustável, o primeiro controlador do mercado com um tamanho reduzido e alto desempenho. O controlador funciona com baterias íon de lítio de 48 e 72 volts e corrente máxima de 20 amperes.

O controlador funciona com um sensor de temperatura do motor o que significa que o contrlador tem uma função para proteger o motor contra o superaquecimento um problema que afeta a grande maioria das bicicletas.

Este kit está equipado com a possibilidade de escolha entre 5 níveis de velocidade em que no nível um esta tem uma velocidade máxima de 32 kmh.

Em 1993 a Yamaha inventou a primeira bicicleta elétrica do mundo, a inovar desde então de maneira a fornecer sistemas de assistência mais fáceis e convenientes de utilizar é preciso experimentar para compreender.

Na atualidade e depois de muita espera a Yamaha revelou a sua mais recente bicicleta elétrica de montanha. Inovadora de design moderno e arrojado com o motor mais recente o Mid-drive a nova bicicleta chama-se YDX MORO e surpreende com um arrojado sistema de suspensão total.

Já quanto à estética o design inovador é constituído por quadro duplo com o centro de gravidade mais baixo que ajuda a controlar a bicicleta em terreno mais exigente.

A bateria é de 500 Wh, e está protegida por uma espécie de gaiola, ao contrário dos modelos anteriores que estavam alojados dentro do próprio tubo do quadro.
Este é um modelo que proporciona uma maior facilidade na troca de bateria ou proteção em caso de quedas.

O motor mid-drive com tecnologia de ponta PW-X2 recorre a uma configuração exclusiva de quad-sensor com novas engrenagens helicoidais, que ajudam a reduzir o barulho provocado pelo motor. O motor mid-drive permite ainda o funcionamento em modo automático.

Aparelho ou dispositivo que transforma corrente elétrica em energia as baterias são constituidas por várias celulas um terminal positivo e um negativo.

Uma bateria pode ser formada por várias pilhas em série ou paralelas e existem de diversos tamanho e potência. Existem baterias de todo o tamanho seja para alimentar um relogio como um veículo elétrico.

São os sistemas químicos que diferemcião os vários tipos de baterias, no entando são 4 (quatro) os principais:

• Bateria de Chumbo-Ácido
• Íon de lítio